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中欧班列越来越忙碌
2018-08-27 10:17  泉源: 人民网-人民日报  http://www.sysbzs.com

  本报北京8月26日电(记者陆娅楠)8月26日,随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)顺遂抵达武汉吴家山铁路集装箱中央站,中欧班列累计开行数目到达10000列。

  中国铁路总公司有关部分卖力人先容,中欧班列是指根据牢固车次、线路、班期和全程运转时候开行,往来于中国与欧洲以及“一带一起”设置装备摆设到场国的集装箱国际铁路联运班列。比年来,中国铁路总公司仔细贯彻落实党中间、国务院关于“一带一起”设置装备摆设摆设要求,承袭“共商、共建、共享”理念,充实发扬亚欧大陆铁路网络上风,不停提拔中欧班列办事质量和运转品格,完成中欧班列开行数目的疾速增长,无力促进了中国对外开放和“一带一起”设置装备摆设到场国经贸往来。

  中欧班列自2011年开行以来,从无到有,疾速生长,范围数目出现井喷式增长。2017年,中欧班列整年开行3673列,同比增长116%,凌驾2011至2016年前6年开行数目总和。2018年,中欧班列继承连结疾速增长势头,上半年共开行2490列,同比增长69%。据先容,现在,中欧班列开端完成重去重回,返程班列稳步增长,2018年上半年返程班列同比增长100%。

  列车开行数目疾速增长,运输货品品类也日益富厚。中欧班列的开行,不但无力促进了中欧之间经贸往来,并且极大富厚了沿线列国人民的消耗生存。

  中欧班列的通关方便化程度也大幅提拔。现在,已开行或方案开行中欧班列的24个铁路车站均归入港口生长序列,现在已建成满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、郑州等汽车整车指定港口,二连浩特、满洲里、阿拉山口等粮食指定港口,重庆、成都等入口肉类指定港口。

  现在,中欧班列已完成由海内48个都会开行,抵达欧洲14个国度、40余个都会。在运转工夫上,经过优化海内运输构造、强化境外和谐等事情,中欧班列中国海内段运转工夫紧缩近24小时,宽轨段运转工夫最快紧缩至135小时。随着国际铁路互助机制的美满,中欧班列品牌效应还将不停扩展。

  《人民日报》( 2018年08月27日09版)

(责编:陶稳(练习生)、樊海旭)
要害词 中欧 班列 开行 数目 运转时[ 编辑:钟旺高 ]
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